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  • 彈性柱銷齒式聯軸器結構設計
    時間:2014-07-24 14:33 作者:聯軸器 點擊:
    ZL彈性柱銷齒式聯軸器 原來的結構有時會造成電動機的載荷傳遞時效,我們分析了具體原因,并對電機聯軸器失效的半聯軸器結構作了重新設計。 ZL彈性柱銷齒式聯軸器沿軸向接觸長度

        ZL彈性柱銷齒式聯軸器原來的結構有時會造成電動機的載荷傳遞時效,我們分析了具體原因,并對電機聯軸器失效的半聯軸器結構作了重新設計。 ZL彈性柱銷齒式聯軸器沿軸向接觸長度增大,進而增大了電動機和聯軸器的接觸面積,也可以傳遞大的扭矩了,內六角螺釘和鎖緊塊間的彈簧墊圈具有防松作用,在聯軸器高 速旋轉時,內六角螺釘不會松動。應用此結構形式的聯軸器,經過實際使用驗證,能夠很好的實現扭矩的傳遞,在其它的小型聯軸器的結構中,應用此結構,也能達到很多好的效果。

        ZL型彈性柱銷齒式聯軸器是利用若干非金屬材料制成的柱銷,置于兩半聯軸器與外環內表面之間的對合孔中,通過柱銷傳遞轉矩實現兩半聯軸器聯接,該彈性柱銷齒式聯軸器具有以下特點:(1)傳遞轉矩大,在相同轉矩時回轉直徑大多數比齒式聯軸器小,體積小,質量輕,可部分代替齒式聯軸器。(2)與齒式聯軸器相 比,彈性柱銷齒式聯軸器的結構簡單,組成零件較少,制造較方便,不用齒輪加工機床。(3)維修方便,壽命較長,拆下檔板即可   換尼龍柱銷。(4)尼龍柱銷 為自潤材料,不需潤滑,不僅節省潤滑油,而且凈化工作環境。(5)減振動能差,噪聲較大。
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